Transporter och infrastruktur i statens budget

Vårändringsbudget 2012

I vårändringsbudgeten 2012 föreslår regeringen att bemyndiganderamarna för väg- och banhållning utökas. Det innebär att bemyndiganderamen för anslag 1:1 Väghållning inom utgiftsområde 22 ökar med 2,2 miljarder kronor vilket innebär en sammanlagd bemyndiganderam om högst 40 miljarder kronor åren 2013-2040.

Bemyndiganderamen för anslag 1:2 Banhållning föreslås öka med 3,4 miljarder kronor. Det innebär en sammanlagd bemyndiganderam om högst 77 miljarder kronor åren 2013-2050.

Budgetproposition 2012

Regeringen gör en extrasatsning på totalt 5 miljarder kronor till infrastruktur 2012 och 2013. Satsningen ska rikta in sig på drift och underhåll, reinvesteringar och trimningsåtgärder på både järnväg och väg. Den ligger utöver de 800 miljoner kronor till järnvägsunderhåll som regeringen aviserade i samband med 2011 års ekonomiska vårproposition och innebär ett tillskott av medel. Åtgärdsplanen för 2010-2021 ligger fast.

Järnväg

Regeringen genomför en järnvägssatsning på 1,8 miljarder kronor per år 2012 och 2013, sammanlagt 3,6 miljarder kronor. Satsningen riktas i första hand mot drift och underhåll, reinvesteringar och trimningsåtgärder. Det är de samhällsekonomiskt viktigaste sträckorna som ska prioriteras. Åtgärderna riktas därför främst mot de starkast trafikerade stråken i järnvägsnätet, däribland sträckor som är av avgörande betydelse för arbetspendling i storstadsområdena. Inriktningen ger även en möjlighet att prioritera viktiga godsstråk.

Ökat underhåll

Ökat underhåll handlar exempelvis om komponentbyten i växlar och installation av modern växelvärmestyrning för att minska vinterproblematiken. Det ger möjlighet att proaktivt avhjälpa en större andel av de avvikelser i infrastrukturen och de tekniska systemen som annars riskerar att skapa störningar i trafiken.

Trimningsåtgärder

Trimningsåtgärder är ofta mindre investeringsåtgärder som avser att skapa mer kapacitet i systemet. Det handlar exempelvis om förlängning av mötesspår, förbättrade bangårdar etc.

Reinvesteringar

Reinvesteringar innebär att öka bytestakten av gamla delar av infrastrukturen vilket innebär en minskning av underhållsbehovet på sikt. Exempel är utbyte av ställverk, spår, spårväxlar.

Sammanfattande tabell järnväg

Järnväg, miljarder kronor	2012	2013
Tidigare prognos drift och underhåll järnväg	5,2	5,3
Tillskott till underhåll järnväg aviserat i VÅP11 (1)	(0,8)
Tillskott till underhåll järnväg aviserat i BP12 (2)	1,8	1,8
Summa anslag till järnvägsunderhåll	7,0 (7,8)	7,1

1) Medlen förbrukas under 2011. 2) Inkl. trimningsåtgärder.

Väg

Regeringen genomför en satsning på väghållning på 950 miljoner kronor 2012 och 450 miljoner kronor 2013, sammanlagt 1,4 miljarder kronor. Satsningen riktas i första hand mot underhållsåtgärder, trafiksäkerhetshöjande åtgärder, miljöåtgärder samt trimningsåtgärder. Samhällsekonomiskt viktiga vägsträckor ska prioriteras.

Ökat underhåll och drift

På vägsidan handlar ökat underhåll och drift bland annat om beläggningsarbeten och utökad vägassistans. Det ger även ökat utrymme för rena vinteråtgärder så som att hålla vägar och banor snö- och isfria.

Trimningsåtgärder

Trimningsåtgärder är ofta mindre investeringsåtgärder som avser att skapa mer kapacitet i systemet. På vägsidan handlar det exempelvis om nya eller förbättrade påfarter, rondeller, breddning av körbanor.

Trafiksäkerhetshöjande åtgärder

Trafiksäkerhetshöjande åtgärder handlar exempelvis om uppförande av mitträcken.

Miljöåtgärder

Miljöåtgärder kan exempelvis vara uppförande av bullerplank men det kan även handla om mer traditionella miljöåtgärder så som sanering av vattentäkter.

Sammanfattande tabell väg

Väg, miljarder kronor	2012	2013
Tidigare prognos drift och underhåll väg inkl. bärighet, tjälsäkring m.m.	10,4	10,6
Tillskott drift och underhåll, väg inkl. bärighet, tjälsäkring m.m. aviserat i BP12 (1)	1,0	0,5
Summa anslag till vägunderhåll inkl. bärighet, tjälsäkring m.m.	11,4	11

1) Inkl. trimningsåtgärder.

Beredskapsflygplatser

Regeringen ger Trafikverket i uppgift att genom frivilliga överenskommelser säkerställa ett nät av tio flygplatser som håller beredskap dygnet runt. Regeringen satsar 7 miljoner kronor till merkostnader för sådana flygplatser. Det är Trafikverkets uppdrag att välja ut vilka de tio flygplatserna ska vara.