Nyhetsbrev, 16 februari 2010
Nyhetsbrev om transporter och infrastruktur
Nyhetsbrevets innehåll:
- Statssekreteraren har ordet
- Ny luftfartslag på gång
- Taxipriserna ska ses över
- Svensk-norskt samarbete kring laddinfrastruktur för elbilar
- Gemensam syn på utvecklingen av Gotlandstrafiken
- Generaldirektör och styrelse utsedd för Trafikverket
- Ytterligare två generaldirektörer utsedda
- Ny enhet speglar förändringarna inom transportområdet
- Utvärdering av nyhetsbrevet
Du som får nyhetsbrevet per e-post, klicka på länken ovan och läs nyhetsbrevet med bilder på regeringen.se.
Statssekreteraren har ordet
Foto: Maria Nilsson
Det byggs infrastruktur runt om i landet som aldrig förr. Ett 15 tal mycket stora projekt och ett par tusen mindre. Och det finns många behov att tillgodose.
Under de senaste åren har ett omfattande arbete bedrivits runt om i landet och i samspel mellan Trafikverken för att ta fram ett underlag för den kommande åtgärdsplaneringen. Alltså vad ska prioriteras och vad ska vara inriktningen de kommande 12 åren. Genom att många projekt redan är i full gång, och genom insatser i närtidssatningen så är det ganska klart vad resurserna behöver sättas in de närmaste åren för att få klart det som nu är på gång i tid.
Men det gäller också att titta framåt och planera för en fortsättning. Detta var temat för den gemensamma beredning eller workshop som Näringsdepartementet anordnade 29 januari med representanter från Regioner och Trafikverk. Detta var inte ett möte för att lämna önskelistor. Det arbetet har vi bakom oss. Det handlade istället om att utifrån olika perspektiv diskutera hur de förslag som nu finns till nationell transportplan och länsplaner lever upp till högt ställda miljö och klimatmål, hur näringslivets godstransporter kan flyta bättre, hur persontransporterna i allt större arbetsmarknadsregioner kan stödjas och hur det transportslagövergripande arbetssättet har beaktats. Vi behöver ju ett transportsystem utan onödiga sömmar. Men det handlade också om hur de ekonomiska resurserna används såväl ur ett samhällsekonomiskt perspektiv som ur ett mer bankmässigt perspektiv.
Utifrån några intressanta inledningar på dessa teman diskuterades livligt i grupper. Och en gemensam slutsats var att nu finns underlaget på plats och det gäller att fatta beslut. Samtidigt underströks såväl stråktänkande som särskilt sjöfartens roll i ett integrerat transportsystem.
Nu pågår beredningen för fullt och avsikten är att regeringen ska kunna fatta beslut under mars månad.
Leif Zetterberg, statssekreterare
Ny luftfartslag på gång
Illustratör: Ola Skogäng
Nu är propositionen om Luftfartens lagar beslutad av regeringen. I propositionen föreslås bland annat en formell gräns för flygfylleri på 0,2 promille. Vidare riskerar flygpassagerare som inte lyder befälhavares order böter eller fängelse i högst sex månader, något som i dag endast ger böter.
Förslaget innebär även att bestämmelser som i dag lägger hinder mot konkurrens för den lokala flygtrafikledningen tas bort. Detta öppnar legala förutsättningar för att exempelvis en kommunal flygplats ska kunna upphandla flygtrafiktjänsten i flygplatsens närområde från andra aktörer än Luftfartsverket.
Det införs också ett nytt brott, vårdslöshet i flygtrafik, som behandlas på samma sätt som redan gäller för övriga trafikslag.
Lagarna föreslås träda i kraft den 1 september 2010.
Taxipriserna ska ses över
Transportstyrelsen ska se över gällande bestämmelser om prisinformation för taxiresor. Uppdraget ska göras efter samråd med Konsumentverket, Konkurrensverket och taxibranschen.
Bakgrunden till uppdraget är att dagens prisinformation upplevs av många som svårläst och i många fall obegriplig. Regeringen anser att det är självklart med en tydlig och enkel prisinformation för taxiresor så att kunderna/resenärerna kan uppskatta priset för just sin resa.
Uppdraget ska vara avslutat senast den 3 maj 2010.
Svensk-norskt samarbete kring laddinfrastruktur för elbilar
Nu ska det bli enklare att köra elbilar mellan Sverige och Norge. Laddinfrastruktur, det vill säga laddplatser, skyltar och annan vägvisning, parkeringsplatser med mera ska underlätta färden.
Regeringen har gett Energimyndigheten, Energimarknadsinspektionen, Vägverket och Transportstyrelsen i uppdrag att delta i ett gemensamt projekt med Norges Vegdirektorat, Transnova och NVE. Huvuduppgiften är att planera och genomföra ett gemensamt projekt för laddinfrastruktur för elbilar.
Projektet kan användas till utprovning av ny teknik, till exempel för snabbladdning, samt bidra till att ge svar på frågeställningar knutna till standarder, säkerhet, betalningssystem eller andra områden gruppen finner viktiga.
Avrapporteringar ska ske den 31 maj och den 30 december 2010.
Gemensam syn på utvecklingen av Gotlandstrafiken
Den 22 december 2009 bjöd Näringsdepartementet in till ett samtal om framtidsfrågor för Gotland. På agendan stod Gotlandstillägget, förutsättningarna för Gotlandstrafiken och frågan om regionalt ansvar för trafikavtal.
Under mötet beslöt man bilda en gemensam arbetsgrupp för Gotlands kommun och Näringsdepartementet. Arbetsgruppen ska arbeta efter målsättningen att regionen ska ta över ansvaret för trafikavtalet för färjetrafiken.
Arbetsgruppen ska beskriva de förutsättningar som krävs för att detta ska bli möjligt och förbereda dess genomförande. Förslag till avtal för en hållbar finansieringslösning ska också arbetas fram. Medverkande vid mötet var bland andra Gotlands kommun, styrelsen för Gotlands Trafikråd, Länsstyrelsen i Gotlands län, Rikstrafiken, Tillväxtanalys och ett antal andra myndigheter.
Generaldirektör och styrelse utsedd för Trafikverket
Den nya myndigheten Trafikverket har nu både styrelse och generaldirektör. Till generaldirektör och chef för den nya myndigheten har regeringen utsett Gunnar Malm. Han är sedan 2008 vd för Arlandabanan Infrastructure AB, och är särskild utredare i organisationskommittén för Trafikverket.
Regeringen har också utsett en styrelse för Trafikverket. Förordnandet av styrelsen gäller från den 1 april 2010, då Trafikverket inleder sin verksamhet, till den 30 juni 2011. Styrelsen består av tillträdande ordföranden Acko Ankarberg Johansson (kd) kommunalråd och KS-ordförande Jönköpings kommun, Kent Johansson (c), regionråd Västra Götalandsregionen, Sten Nordin (m), finansborgarråd Stockholms stad, Elvy Söderström (s), kommunalråd Örnsköldsviks kommun, Sören Belin, f.d. vd Green Cargo, Marie S Arwidson, vd Skogsindustrierna, Marie Winslow Andersson, miljöansvarig för logistik ICA Sverige AB, Per Kågesson, fil.dr. miljö- och energisystemanalys och Runar Brännlund, professor i nationalekonomi på Umeå universitet.
Ytterligare två generaldirektörer utsedda
Brita Saxton har utsetts till generaldirektör och chef för den nya myndigheten Trafikanalys, som bildas den 1 april 2010. Hon är sedan 2009 generaldirektör och chef för Statens institut för kommunikationsanalys (SIKA) och särskild utredare i organisationskommittén för Trafikanalys.
Sjöfartsverket får ny generaldirektör från och med den 1 maj 2010. Regeringen har förordnat Ann-Catrine Zetterdahl som generaldirektör och chef för verket. Hon har sedan 2006 arbetat som direktör/Vice President för Customer Operations inom TeliaSonera.
Ny enhet på Näringsdepartementet speglar förändringarna inom transportområdet
Den 1 januari 2010 bildades Transportenheten (TE) - för transport- och infrastrukturfrågor i Näringsdepartementet. Enheten har bildats genom en sammanslagning av de två tidigare enheterna Trafikenheten och Infrastrukturenheten. Målet är att skapa ett mer effektivt och trafikslagsövergripande arbetssätt.
Den nya organisationen är bättre anpassad till den politiska inriktningen att sätta människors och företags behov av transporter i centrum för att främja tillväxt och sysselsättning. Enhetens fokus ska ligga på "hela resan/transporten". Genom sammanslagningen ges frågor om transporter och infrastruktur en tydligare koppling till varandra och ett trafikslagsövergripande arbetssätt underlättas.
Centralt är också att den nya organisationen stämmer bättre överens med den nya myndighets- och bolagsstruktur som nu växer fram genom bolagisering av konkurrensutsatt verksamhet och bildandet av bland annat Transportstyrelsen och det nya Trafikverket.
Utvärdera vårt nyhetsbrev
Vi är nyfikna på att höra vad du tycker om Nyhetsbrevet om transporter och infrastruktur. Vad saknas? Vad kan bli bättre? Vad är bra? Skicka in dina synpunkter via länken nedan.
