Pressmeddelande
17 mars 2009
Miljödepartementet
Regeringen överlämnar propositionerna En sammanhållen klimat- och energipolitik
Regeringen har i dag lämnat över propositionerna En sammanhållen klimat- och energipolitik till riksdagen. Som första industriland presenterar regeringen en konkret och snabb väg till ett oberoende av fossil energi och minskade utsläpp till de nivåer som klimatet kräver. I propositionerna redovisas handlingsplaner för klimatomställningen av energi och transporter. Ton för ton redovisas hur utsläppen för Sverige ska minska med 40 procent i den icke-handlande sektorn.
Regeringen föreslår mål och strategier för att:
- halva Sveriges energianvändning år 2020 ska komma från förnybara energikällor
- Sverige år 2030 ska ha en fordonsflotta som är oberoende av fossil energi
- Sveriges nettoutsläpp av växthusgaser vid mitten av detta sekel ska vara noll
- utsläppen av växthusgaser ska vara 40 procent mindre år 2020 jämfört med 1990
- 20 procent effektivare energianvändning år 2020
- 10 procent förnybar energi i transportsektorn 2020.
En särskild samlad åtgärdsplan presenteras för hur Sverige ska minska sina utsläpp med 40 procent, vilket innebär 20 miljoner ton koldioxidekvivalenter mellan år 1990 till år 2020. En femtedel, 4 miljoner ton, av utsläppsminskningen har genomförts fram till 2007.
Regeringen föreslår att återstående, fyra femtedelar, av det nationella målet till år 2020 nås genom:
- Förändrade skatter och skärpta ekonomiska styrmedel. Skatter för bl.a. uppvärmning i industri och jordbruksverksamhet och energiskatt på diesel höjs. Fordonsskatten differentieras och fordonsskatten för miljöbilar slopas under de första fem åren, för att stimulera miljövänliga alternativ. Koldioxidskatten anpassas i omfattning och takt som tillsammans med övriga förändringar av ekonomiska styrmedel ger 2 miljoner ton.
- Tidigt och fullt ut genomföra utsläppsminskningar i Sverige i enlighet med beslutade åtgärder inom EU, såsom ökad låginblandning och ökade avgaskrav på fordon. Regeringen har varit mycket pådrivande för att EU ska anta en ambitiös klimat- och energipolitik med krav inom transportsektorn. Utsläppsminskningarna i svenska transportsektorn beräknas till två miljoner ton.
- Existerande styrmedel som fortsätter verka och ge fortsatta utsläppsminskningar. Det gäller exempelvis koldioxidskatten som infördes i början av 90-talet och som höjts steg för steg, senast av alliansregeringen 2008. Omställningen av fordonsparken stimuleras exempelvis av miljöbilspremien. Befintliga styrmedel som fortsätter att verka beräknas ge 5 miljoner ton ytterligare i utsläppsminskning.
- Utsläppsminskningar genom gröna investeringar i utvecklingsländer eller insatser i andra EU-länder. Klimatinvesteringarna i andra länder bidrar till överföring av ny miljöteknik och är avgörande för att öka förtroendet mellan länder för att nå ett ambitiöst klimatavtal i Köpenhamn i december 2009. Beräknas stå för en tredjedel av det nationella målet.
I propositionerna om En sammanhållen klimat- och energipolitik återfinns även tre handlingsplaner för klimat- och energiomställningen: handlingsplan för förnybar energi, handlingsplan för energieffektivisering och handlingsplan för fossiloberoende fordonsflotta. I propositionerna presenteras även bl.a. satsningar på klimatanpassning i Sverige.
Kontakt
Mattias JohanssonPressekreterare hos Andreas Carlgren
Leif Holmberg
Politiskt sakkunnig
08-405 23 88

