En heldag om sjöfartens framtida möjligheter och utmaningar
Den 21 juni 2010 träffades ett femtiotal personer från sjöfartsbranschen på Näringsdepartementet för att diskutera sjöfartens framtida möjligheter och utmaningar. Dåvarande infrastrukturminister Åsa Torstensson bjöd in till seminariet för diskussion om hela sjöfartsklustret, för att få en gemensam bild och för att finna synergieffekter som kan stärka sjöfarten.
- Min ambition är att Sverige ska ha världens bästa villkor för sjöfartsnäringen.
Åsa Torstensson inledde seminariet med att betona hur viktig sjöfarten är för Sveriges konkurrenskraft, både för jobben och för miljön. Sjöfartens roll är självklar och ska ha bra villkor för att fortsatt kunna utvecklas och konkurrera på världsmarknaden.
- Min vision är att svensk sjöfart ska vara synonymt med kvalitetssjöfart med hög standard när det gäller miljöskydd och säkerhet och att svensk sjöfart ska ha konkurrenskraftiga förutsättningar. Fokus i vårt arbete måste vara på hela sjöfartsklustret, det vill säga verksamheter såväl till sjöss som på land. Det är synergierna mellan dessa som ger spin-off effekter och skapar arbetstillfällen både till land och till sjöss, fortsatte Åsa Torstensson.
- Aldrig tidigare har det satsats så mycket på sjöfartsinfrastrukturen som nu. För första gången innehåller regeringens infrastrukturplan satsningar på just sjöfarten. En konkurrenskraftig svensk sjöfart behöver bra villkor, för att fortsätta utvecklas och konkurrera på världsmarknaden, fortsatte Åsa Torstensson.
Under dagen talade Maria Lindqvist från Nordregio, författare till Tillväxtanalys rapport om Sveriges sjöfartssektor. Generaldirektör Jonas Bjelfvenstam delgav sina tankar kring den kommande utredningen: Konkurrensförutsättningarna för svensk sjöfart.
Maria Lindqvist, presenterar förslag i syfte att stärka svensk sjöfart.
Jonas Bjelfvenstam berättar om sitt uppdrag om hur konkurrenskraften för den svenska sjöfartsnäringen kan stärkas.
Därefter presenterade Alf Brodin Sjöfartsverkets handlingsplan för ökad rekrytering av personal till sjöfartssektorn. Avslutningsvis utvecklade Håkan Friberg, Sveriges Redareförening, sina tankar om framtiden för svensk sjöfart.
- Goda möjligheter att rekrytera kompetent personal är en central fråga för att sjöfarten ska utmärkas av god konkurrenskraft, Alf Brodin presenterar Sjöfartsverkets handlingsplan för ökad rekrytering av personal till sektorn.
Håkan Friberg, om framtiden för svensk sjöfart.
Eftermiddagen ägnade deltagarna åt att diskutera dagens tema; svensk sjöfarts framtida möjligheter och utmaningar.
Sjupunktsprogram för en konkurrenskraftig sjöfartsnäring
Cirka 90 procent av den svenska utrikeshandelns transporteras någon gång i transportkedjan till sjöss. Tidigare i år har regeringen presenterat åtgärder för att stärka sjöfartsnäringen, det så kallade sjupunktsprogrammet:
- Svenskt internationellt fartygsregister för bättre konkurrenskraft.
- Effektiviserad besiktning av fartyg
- Satsning på närsjöfart
- Mindre administration och färre regler
- Skattelättnader för landansluten el
- Ökad forskning
- Bättre förutsättningar för rekrytering
Regeringen arbetar aktivt med regelförenkling och i detta sammanhang är Transportstyrelsens samarbete med Skärgårdsskepparna av betydelse. Vidare finns satsningar på ökad forskning samt skattelättnader för landansluten el.
Bättre förutsättningar för rekrytering. Sjöfartsektorn står inför omfattande pensionsavgångar de närmaste åren. En central fråga för att sjöfarten ska kunna utmärkas av god konkurrenskraft är goda möjligheter att rekrytera kompetent personal till sektorn.
