Debattartikel
GP 21 maj 2012
Catharina Elmsäter-Svärd, Infrastrukturminister

Blå tillväxt och blå ekonomi är temat på European Maritime Day 2012

Sverige har längst kust inom EU. Det innebär att vi har maritim verksamhet och miljö från Haparanda i nordost, till Koster i väst och till Smygehuk i syd. Vår ambition är att de havsanknutna näringarna ska kunna utvecklas och leda till hållbar ekonomisk förnyelse i kustområdena. Dessa frågeställningar står på agendan när EU nu under två dagar samlas i Göteborg för European Maritime Day. Temat är blå tillväxt och blå ekonomi, vilket innebär en hållbarhet på, inom och i haven samt längs med kusterna.

Vi har definierat ett antal maritima resurser med strategisk betydelse för framtiden och hur vi kan satsa på dessa. Dessa är maritim handel och transport, kustnära turism, marin planering och havsplanering samt energi- och råvaruutvinning.

Att Sverige och Göteborg arrangerar European Maritime Day innebär att vi tar fasta på de utvecklings- och tillväxtmöjligheter som finns inom de blå näringarna Vi fokuserar på samarbete mellan nationer, myndigheter och företag, där vi strävar mot att hitta och utveckla skärningspunkter mellan alla dessa olika sektorer och aktörer. Precis som vi i dag på land har utvecklat system och regelverk behövs ett liknande angreppssätt för haven

Traditionella områden där behoven är fortsatt stora, som t ex närsjöfart, kan hjälpa till att lösa transportproblemen i Europa. Kustturismen, som vuxit under lång tid, när ett stort utrymme för en mer hållbar maritim besöksnäring.

Det finns även helt nya användningar av havet, såsom exempelvis havsbaserad vindenergi och vattenbruk. Det är stor efterfrågan på båda dessa områden, som kan leverera strategiska tjänster och produkter till en europeisk marknad med växande efterfrågan på både förnybar energi och fiskeprodukter.

Ytterligare ett område som berör maritima möjligheter syns ännu bara vid horisonten, nämligen våg- och tidvattenkraft och marin bioteknik. Inom dessa områden saknas fortfarande de tekniska och ekonomiskt effektiva lösningarna - men vi vet att det finns en fantastisk potential.

Här har Västsverige en stark kompetens med bland annat. Göteborgs Universitet och Chalmers tekniska högskola, två av Sveriges mest utpräglade maritima universitet. Tydligare samverkan mellan akademi, myndigheter och näring är i det sammanhanget intressant.

För att de maritima aktiviteterna skall ges möjlighet att utvecklas krävs långsiktig planering av havsområdena. I dag konkurrerar verksamheter om utrymme i den marina miljön utan hänsyn till helheten. Därför förbereds en lagstiftning om planering av havets resurser. Havsplanering är ett sätt att fördela marina resurser baserat på kunskapsunderlag och demokratiskt beslutsfattande. Genom god havsplanering ställer man inte olika användningsområden inom haven mot varandra, utan låter istället aktiviteter inom ett och samma havsområde samverka. Traditionella maritima verksamheter som sjöfart och fiske kommer att garanteras utrymme på havet, samtidigt som nya verksamheter, som produktion av vind- och vågkraft, vattenbruk, rekreation och naturvård får möjlighet att utvecklas. Den kommer att ge stat, regioner och kommuner möjligheter att påverka hur de maritima resurserna ska användas på ett hållbart sätt.

Det finns en växande insikt om att Europa är beroende av havet och att havet därför måste förvaltas långsiktigt. Genom kunskap, försiktighet och kreativitet blir havet bli en del av Europas framtid.

Catharina Elmsäter-Svärd (M)

Infrastrukturminister

Anneli Hulthén (S)

Kommunstyrelsens ordförande Göteborg

Gert-Inge Andersson (S)

Regionstyrelsens ordförande Västra Götalandsregionen