Beslut på goda grunder
Framöver måste vi bättre kunna förena långsiktighet med flexibilitet, genom att dels få ut mer infrastruktur för pengarna, dels förenkla och förkorta själva planprocesserna.
Denna proposition kompletterar propositionen om "Framtidens resor och transporter - infrastruktur för hållbar tillväxt", men den tar också sin utgångspunkt i propositionen om de transportpolitiska målen "Mål för framtidens resor och transporter". Likaså är den nationella plan för transportsystemet för åren 2010-2021 som regeringen beslutade om våren 2010 ett viktigt underlag.
- Framtidens resor och transporter - infrastruktur för hållbar tillväxt, prop. 2008/09:35
- Mål för framtidens resor och transporter, prop. 2008/09:93
- Åtgärdsplanering för transportsystemet 2010-2021
Stora satsningar och åtgärder i transportsystemet pågår runt om i hela Sverige just nu och många projekt och förbättringar är planerade framöver. Men det finns fortfarande brister. Trafikverket har därför på regeringens uppdrag kartlagt behovet av ökad kapacitet i transportsystemet och föreslagit åtgärder. Dessa åtgärder ska ge utökad kapacitet, bidra till effektivare användning av och ett robustare transportsystem i sin helhet samt främja effektiva övergångar mellan de olika trafikslagen. Trafikverket har tagit fram underlag för åren 2022-2025 och med en utblick fram till 2050.
Propositionen om ett nytt planeringssystem antogs av riksdagen våren 2012. Här föreslogs ändrade bestämmelser om den fysiska planeringen av infrastrukturen. Syftet är att förkorta ledtiderna i processen och göra den mer effektiv. Också detta är en viktig byggsten i det framtida arbetet med Sveriges transportsystem.
Ett annat viktigt underlag för propositionen är det uppdrag som regeringen gav Trafikanalys våren 2011. Myndigheten fick i uppdrag att undersöka hur arbetspendlingen ser ut i storstadsregionerna, Stockholm, Göteborg och Malmö. Även uppdraget att föreslå processer och riktlinjer för medfinansiering av transportinfrastruktur, den så kallade Medfinansieringsutredningen, är ett underlag för propositionen.
Riksrevisionen har behandlat frågor på flera olika teman som berör transportinfrastrukturen i ett antal rapporter på senare år. Slutsatserna i dessa rapporter utgör underlag för regeringens överväganden i propositionen.
