EU-kommissionens presenterade nyligen förslaget om det fjärde järnvägspaketet som syftar till att påskynda integreringen av de europeiska järnvägssystemen genom att ta bort administrativa och tekniska hinder.

Ministerrådet diskuterade den tekniska delen av direktivförslaget, den som handlar om driftskompatibilitet. Av diskussionen framgick att de flesta medlemsländer i olika grad är negativa till förslaget att flytta beslutskompetens från nationella myndigheter till Europeiska järnvägsbyrån (ERA) när det gäller bland annat godkännande av lok och vagnar.

Sverige stöder målsättningen att öppna de nationella marknaderna för persontransporter på järnväg men anser att det återstår en hel del arbete med att rensa upp i regelfloran innan EU-kommissionens kompetensöverföring kan göras. Varje medlemsland har sin uppsättning järnvägsregler och det behövs en kraftig minskning av det stora antalet icke-harmoniserade regler som styr järnvägssystemen i EU, anser Sverige.

Det irländska ordförandeskapet siktar på att nå en överenskommelse om den tekniska delen av fjärde järnvägspaketet i ministerrådet i juni. Därefter vidtar förhandlingar om övriga delar av förslaget och med Europaparlamentet innan slutgiltigt beslut kan fattas.

Infrastruktur för alternativa bränslen i transportsektorn

Rådet diskuterade även EU-kommissionens meddelande om en utbyggd infrastruktur för alternativa bränslen inom transportsektorn. Målsättningen är att bryta oljeberoendet och minska utsläppen av växthusgaser från transporter. Förslaget innebär att det ska finnas tankstationer för vätgas och naturgas och laddningsstationer för elbilar längs alla vägar i det transeuropeiska vägnätet.

På rådsmötet var de flesta medlemsländer positiva till själva inriktningen och syftet med förslaget och till standarder, men tveksamma till reglering av medlemsländernas infrastruktur och till hur denna ska kunna finansieras.

Under våren förväntas förslaget till direktiv börja behandlas i rådsarbetsgruppen för landtransporter.

---

För mer information om mötet se sammanfattning från rådets presstjänst i menyn till höger.