Pressmeddelande
8 januari 2008
Näringsdepartementet
Lotsutredningen
Sjösäkerhet, miljö och ny teknik i fokus för Lotsutredningen
Ny behörighetsreglering för lotsar, försöksverksamhet med lotsning från land och utökade möjligheter för lotsdispenser är några av de förslag Lotsutredningen i dag presenterat för statsrådet Åsa Torstensson.
- Möjligheterna att utnyttja ny teknik i lotsningsarbetet har varit särskilt viktiga att belysa, säger utredaren Jonas Bjelfvenstam. Jag föreslår att ett särskilt utrustningskriterium förs in i en ny lotslag så att ett fartygs tekniska standard kan bli en faktor vid Sjöfartsinspektionens utformning av lotsplikten. Vidare bör Sjöfartsverket ta fram digitaliserade standardfärd-planer för viktigare farleder. Sådana färdplaner kan läggas ut på Internet och därmed på ett smidigt sätt erbjuda den samlade kunskapen om bästa färdväg till sjöfarare. För att vinna kunskap och erfarenheter föreslår jag en försöksverksamhet med lotsning från land i farleden till Göteborgs hamn och i Öresund.
I delbetänkandet "Lotsa rätt!" föreslås att en ny lotslag ska vara utgångspunkt för regelverken om skyldigheten att anlita lots på svenska farvatten. Syftet med lotsning är enligt lagförslaget att främja säkerheten för sjöfarten och förebygga skador på miljön. Här anges också vilka grundläggande krav en person ska uppfylla för att få behörighetsbevis för lotsyrket. Kravet på svenskt medborgarskap för att bli lots slopas. Vidare skärps straffet för svartlotsning, d.v.s. att utge sig för att vara lots utan att inneha behörighet.
Den särskilde utredaren Jonas Bjelfvenstam föreslår också att fartyg ska vara lotspliktiga om de är flaggade i stater registrerade på den svarta lista som de största sjöfartsnationerna publicerar över länder med brister i sjösäkerheten. En lagfäst skyldighet under straffansvar för befälhavaren att tillkalla lots när lotsplikt formellt föreligger samt även i andra fall när fartygets säkerhet kräver det, är ett annat förslag i utredningen.
Bland förslagen märks också vissa förändringar rörande reglerna för dispens från skyldigheten att anlita lots. Lägre befäl ska kunna utnyttja sin s.k. lotsdispens även om befälhavaren saknar en sådan dispens. Särskilda korridorer ska identifieras i lämpliga farleder där ett förenklat dispensförfarande kan erbjudas.
- Sammantaget bedömer jag att förslagen innebär ett mer riskbaserat synsätt på lotsreglerna, vilket gagnar såväl sjösäkerhet som miljö, säger Jonas Bjelfvenstam.
Lotsutredningens slutbetänkande ska överlämnas den 2 maj och kommer att behandla Sjöfartsverkets roll och organisation. I slutbetänkandet kommer även frågor om lotsningsorganisationen och dess finansiering att behandlas.
Kontakt
Jonas BjelfvenstamSärskild utredare
070-398 55 75 Ann-Cathrine Nilsson
Utredningssekreterare
08-405 34 58
