Transporter och infrastruktur

Stormen Johannes den 27 december 2025 ledde till exceptionella volymer av stormfällt virke främst i Dalarnas, Gävleborgs, Västerbottens och Västernorrlands län. För att ha beredskap om svenska transportföretag inte har tillräcklig kapacitet att transportera de stora mängder virke som behöver hanteras, öppnar regeringen för att under en tidsbegränsad period låta utländska transportörer täppa till eventuella kapacitetsluckor.

I promemorian föreslås att det införs ett tillfälligt undantag från kravet i yrkestrafiklagen (2012:210) på yrkestrafiktillstånd. Undantaget ska gälla för yrkesmässig trafik i Dalarnas, Gävleborgs, Uppsala, Värmlands, Västerbottens, Västernorrlands, Västmanlands och Örebro län med fordon som endast transporterar rundvirke som härrör från skogar som skadats till följd av stormen Johannes i december 2025 i Dalarnas, Gävleborgs, Västerbottens och Västernorrlands län.

Här kan du ta del av till vilka instanser som regeringen har remitterat promemorian Åtgärder för att öka transportkapaciteten efter stormen Johannes

Onsdag 11 mars och torsdag 12 mars reser infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson till Rovaniemi, Finland, i samband med försvarsövningen Cold Response 2026.

Här kan du ta del av svaren från dem som har ombetts att svara på remissen Trafikverkets rapport Ökat regionalt inflytande avseende flyglinjer med allmän trafikplikt. Övriga yttranden finns tillgängliga i departementet.

En utredare ges i uppdrag att föreslå lämpliga åtgärder för bättre möjligheter till fjärridentifiering av drönare i luftrummet i olika beredskapslägen. Åtgärderna ska syfta till att bidra till trygghet och tillit när drönare används, ökad konkurrenskraft för branschen och ett effektivare transportsystem.

Regeringen har givit Trafikverket grönt ljus för byggstart av två järnvägsprojekt, i Nattavaara respektive Göteborg. Projekten är en del av den nationella infrastrukturplanen och kan starta mellan 2026 och 2028.

I lagrådsremissen föreslås åtgärder som syftar till att stärka möjligheterna att upptäcka och ingripa vid manipulation eller allvarligt missbruk av ett vägfordons färdskrivare.

Regeringen går vidare med ett förslag till ny lag som syftar till att motverka fusk med färdskrivare inom transportbranschen. Förslaget skickas nu på remiss till Lagrådet.

I propositionen lämnas förslag som syftar till att fler ska få möjlighet till att ladda sitt elfordon i närheten av hemmet.

Elfordon är avgörande för att uppnå klimatmålen. För att det ska vara attraktivt att ha ett elfordon är det viktigt att kunna ladda det vid sin bostad. Regeringen har därför beslutat om nya regler i syfte att underlätta laddning av elfordon i anslutning till bostaden.

Regeringen har tagit emot en utredning som föreslår inriktningen för en svensk-dansk utredning. Förslaget syftar till att ge Sveriges och Danmarks regeringar beslutsunderlag om eventuella fortsatta gränsöverskridande samarbeten kopplade till behovet av kapacitet och redundans för transporter över Öresund.

– behov av kapacitet, redundans och svenskt-danskt samarbete

Utredningen om stärkta förutsättningar för gränsöverskridande samarbete om kapacitet och redundans för transporter över Öresund från 2050 har i sitt slutbetänkande lämnat flera förslag.

Tisdag till onsdag den 3-4 mars reser infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson till Göteborg för att göra besök på tema sjöfart, trafiksäkerhet och bostäder.

Regeringen har beslutat om en nationell strategi för motståndskraft i samhällsviktig verksamhet 2026–2030. Visionen är att Sverige år 2030 har god motståndskraft mot alla typer av samhällsstörningar, både i kris och krig. Det är nödvändigt i det allvarliga säkerhetspolitiska läge som råder.

Måndag den 2 mars klockan 10.00 bjuder infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson in till en pressträff tillsammans med Allan Widman, ordförande för utredningen om stärkta förutsättningar för gränsöverskridande samarbete om kapacitet och redundans för transporter över Öresund från 2050. På pressträffen redovisas utredarens förslag om hur Sverige och Danmark skulle kunna gå vidare och lägga upp en gemensam strategisk utredning om kapacitet och redundans över Öresund.

Regeringen föreslår höjd hastighetsbegränsning för transporter med bärgningsboggi till 40 km/h - ett förslag som går i linje med bärgningsbranschens och Sveriges Åkeriföretags önskemål. Det tekniska kravet anmäls nu till EU, med ambitionen att regeringen ska kunna fatta beslut innan sommaren.

I propositionen föreslås ändringar i körkortslagen (1998:488). Förslagen innebär att kravet på introduktionsutbildning för den som övningskör privat och för handledare tas bort.

Här kan du ta del av svaren från dem som har ombetts att svara på remissen Produktivitetskommissionens betänkanden Goda möjligheter till ökat välstånd (SOU 2024:29) och Fler möjligheter till ökat välstånd (SOU 2025:96). Övriga yttranden finns tillgängliga i departementet.

Här kan du ta del av till vilka instanser som regeringen har remitterat Miljötillståndsutredningens betänkande En kortare instanskedja för mark- och miljöärenden (SOU 2025:122).