Pressmeddelande från Försvarsdepartementet, Landsbygds- och infrastrukturdepartementet

Utredning lämnar förslag för stärkt sjö- och flygräddning

Publicerad 05 maj 2026 Uppdaterad 11 maj 2026

(Ny version) Regeringen har tagit emot en utredning om förutsättningarna för att flytta sjö- och flygräddningstjänsten från Sjöfartsverket till en annan myndighet. Utredningen föreslår att det operativa ansvaret för sjö- och flygräddningen samlas hos Kustbevakningen, medan ansvaret för övergripande utveckling och utbildning samt samordning och tillsyn samlas hos Myndigheten för civilt försvar. Syftet är att skapa ökad tydlighet, effektivitet och långsiktig stabilitet.

Utredaren bedömer att Kustbevakningen har mycket goda förutsättningar att effektivt leda den operativa räddningsverksamheten. Myndigheten förfogar redan över fartyg och flygplan samt har en etablerad operativ närvaro till sjöss, vilket skapar goda förutsättningar för samordning, förbättrade lägesbilder och ett mer effektivt utnyttjande av såväl sjögående som flygande resurser.

– Nu har vi tagit emot utredarens förslag och det ska nu remitteras till berörda organisationer och myndigheter. För mig är det viktigt att den frivilliga sjöräddningen inte ska påverkas negativt av eventuell förändring, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.

– I tider när kraven på samhällets beredskap ökar behöver vi säkerställa att ledning och resurser hänger ihop. Utredningens förslag är ett steg mot en mer robust och motståndskraftig räddningsorganisation till sjöss och i luften, säger minister för civilt försvar Carl-Oskar Bohlin.

Utredaren bedömer också att Myndigheten för civilt försvar har stor erfarenhet av tillsyn, utbildning och utveckling inom räddningstjänstområdet. Genom att samla tillsyn och regelgivning hos Myndigheten för civilt försvar skapas en mer enhetlig och sammanhållen styrning av sjö-, flyg- och miljöräddningstjänst till sjöss.

Utredningen föreslår att:

• Kustbevakningen får ansvar för de operativa delarna av sjö- och flygräddningstjänsten, inklusive helikopterresursen och räddningscentralen (JRCC).
• Myndigheten för civilt försvar (MCF) får ansvar för övergripande utveckling och utbildning samt samordning, uppföljning, tillsyn och föreskrifter inom sjö- och flygräddningstjänsten.

Utredningen tillsattes i syfte att analysera hur ett mer effektivt utnyttjande av samhällets maritima räddningsresurser kan säkerställas. Uppdraget har även omfattat att bedöma möjligheterna att stärka den operativa ledningen och förmåga till räddningstjänst till sjöss och i luften samt att minska administrativa kostnader genom att samla ansvaret hos färre statliga aktörer.

Mot bakgrund av det försämrade säkerhetsläget i och omkring Östersjön har utredningen även haft att överväga behovet av att stärka den samlade räddningsförmågan till sjöss.

Utredningens förslag kommer nu att remitteras till berörda aktörer, som ges möjlighet att lämna synpunkter på förslagen. Därefter kommer regeringen att analysera utredningens förslag tillsammans med inkomna remissvar och därefter ta ställning till den fortsatta hanteringen.

Rättelse

Minister för civilt försvar Carl-Oskar Bohlins citat har uppdaterats.

Sjöfartsverkets sjö- och flygräddningstjänst

I Sjöfartsverkets ansvar för sjö- och flygräddningstjänst i Sverige ingår bland annat att lokalisera och undsätta personer som befinner sig i sjönöd. Ansvaret omfattar också sjuktransporter från fartyg inom svenskt sjöterritorium och inom Sveriges ekonomiska zon (exklusive hamnområden, inre vattendrag, kanaler och insjöar annat än Vänern, Vättern och Mälaren). I ansvaret ingår även att lokalisera luftfartyg vid inträffat eller befarat haveri, eller då fara hotar lufttrafiken inom hela Sveriges land- och sjöterritorium.