Transporter och infrastruktur

Regeringen har beslutat att förlänga kravet på utökade id-kontroller vid resa med passagerarfartyg till och med den 31 december 2022.

Den 9-10 augusti besöker infrastrukturminister Tomas Eneroth bland annat Alingsås och Kungälv för att till exempel tala om hur transportsektorn ska ställa om.

Regeringen ger Trafikverket och Länsstyrelsen i Västerbottens län i uppdrag att utvärdera hur förbindelserna till och från Holmön fungerat hittills och om de bör ändras för att ske på ett hållbart och effektivt sätt.

På onsdag den 3 augusti besöker justitie- och inrikesminister Morgan Johansson Kustbevakningen på Djurö utanför Stockholm. Under besöket får statsrådet en genomgång av några av myndighetens övervakningsfartyg och dess verksamhet samt följa med på en kort båttur.

Under året har regeringen föreslagit ett flertal lagändringar inom Justitiedepartementets ansvarsområden. Förslagen har behandlats i riksdagen och träder i kraft vid halvårsskiftet 2022. Ett urval av dem presenteras här.

Regeringen ger Trafikverket och Länsstyrelsen i Västerbottens län i uppdrag att utvärdera hur förbindelserna till och från Holmön fungerat hittills och om de bör ändras för att ske på ett hållbart och effektivt sätt.

Regeringen har beslutat om ett körförbud på gångbanor för elsparkcyklar. Förbudet kommer att gälla från och med 1 september.

Tisdag den 26 juli besöker infrastrukturminister Tomas Eneroth Nynäshamn.

Här kan du ta del av till vilka instanser som regeringen har remitterat promemorian Obligatorisk identitetskontroll vid resa med passagerarfartyg.

Under våren 2022 infördes en skärpning av kravet på att skyldigheten att registrera uppgifter om ombordvarande ska uppfyllas efter kontroll av giltig identitetshandling. Bestämmelsen regleras i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om registrering av ombordvarande på passagerarfartyg (TSFS 2016:102). Skärpningen innebar att man tog bort begränsningen om att detta bara skulle gälla om det för passagerarfartygets resa fanns skäl att anta att uppgifter som lämnats utan att styrkas med identitetshandling kunde vara oriktiga. Den införda skärpningen upphör att gälla den 1 september 2022. Denna promemoria innehåller ett förslag om att den i stället ska upphöra att gälla först den 31 december 2022. Därutöver föreslås att en ytterligare begränsning för resor som startar i Sverige ska införas.

Här kan du ta del av till vilka instanser som regeringen har remitterat Statens väg- och transportforskningsinstituts (VTI) Utredning av mål om ökad andel cykling i Sverige.

Här kan du ta del av till vilka instanser som regeringen har remitterat promemorian Avstängning från prov på transportområdet.

Här kan du ta del av till vilka instanser som regeringen har remitterat Trafikverkets förslag Förlängd och breddad ekobonus.

Denna sammanställning beskriver det svenska genomförandet av EU:s Östersjöstrategi under 2021 på basis av de rapporter som inkommit från berörda myndigheter till Regeringskansliet. På detta sätt ges en inblick i hur det nationella genomförandet av strategin har sett ut under föregående år samt vilka konkreta mervärden den bidragit till.

Infrastrukturminister Tomas Eneroth talar i FN:s generalförsamling på högnivåmötet om trafiksäkerhet som hålls i New York den 30 juni till den 1 juli.

Från den 1 juli tar Sverige över ordförandeskapet i EU:s Östersjöstrategi som sträcker sig till den 30 juni 2023.

Regeringen ger Transportstyrelsen i uppdrag att inom ramen för myndighetens verksamhetsområde lämna förslag till regler som möjliggör inrättandet av regionala skyddsombud inom sjöfarten. I uppdraget ingår att lämna erforderliga författningsförslag och en konsekvensutredning i enlighet med förordningen (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning.

Faktapromemoria gällande beredskapsplan för transportsektorn.

För att minska risken för att skyddsombud ombord på fartyg är partiska för arbetsgivarsidan, ger regeringen Transportstyrelsen i uppdrag att lämna förslag på regler för inrättandet av regionala skyddsombud inom sjöfarten.

Regeringen har beslutat om en förordningsändring som gör att stödet för att täcka de ”vita fläckarna” på publika snabbladdare längs större vägar kan fortsätta. Detta innebär att återstående medel för 2022 nu kan lysas ut. Förordningsändringen möjliggör också eventuella fortsatta framtida satsningar