Nationell plan för transportinfrastruktur

Med upphävande av regeringens beslut den 7 juni 2022 om fastställelse av nationell trafikslagsövergripande plan för transportinfrastrukturen för perioden 2022–2033 samt fastställelse av definitiva ekonomiska ramar för trafikslagsövergripande länsplaner för regional transportinfrastruktur för den nämnda perioden (N2022/01294 m.fl.), ändrad genom regeringens beslut den 26 oktober 2023 (LI2023/03475) och den 13 februari 2025 (LI2023/01214 m.fl.), fastställer regeringen den nationella trafikslags-övergripande planen för transportinfrastrukturen för perioden 2026–2037.

Regeringen har beslutat om en ny nationell plan som innehåller historiskt stora satsningar på transportinfrastrukturen i Sverige. Utgångspunkten är att underhållet för det svenska väg- och järnvägsnätet måste stärkas samtidigt som det behövs investeringar i ny infrastruktur. Planen bygger på en överenskommelse mellan Sverigedemokraterna, Moderaterna, Kristdemokraterna och Liberalerna.

I skrivelsen redogör regeringen för planeringsarbetet och sitt beslut om fastställelse av nationell trafikslagsövergripande plan för transportinfrastrukturen för perioden 2026–2037 samt fastställelse av definitiva ekonomiska ramar för trafikslagsövergripande länsplaner för regional transportinfrastruktur för samma period.

Regeringen har beslutat om en ny nationell plan för transportinfrastrukturen i Sverige. Totalt fördelas 1 171 miljarder kronor i en historisk satsning. I Norrbottens län prioriterar regeringen flera åtgärder på Malmbanan. Utöver att regeringen sedan tidigare prioriterat åtgärder på Malmbanan lägger regeringen även in de nya objekten förlängning av bangården i Kalixfors samt byggandet av en 3-spårsstation i Kaisepakte.

Tisdag 28 april bjuder infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson, finansminister Elisabeth Svantesson, Helena Gellerman, trafikpolitisk talesperson för Liberalerna och Thomas Morell, trafikpolitisk talesperson för Sverigedemokraterna in till en pressträff för att presentera den nya nationella planen för transportinfrastruktur 2026-2037.

Regeringen har beslutat om en ny nationell plan för transportinfrastrukturen i Sverige. Totalt fördelas 1171 miljarder kronor i en historisk satsning. I planen ingår stora satsningar på underhåll, där allt vägunderhåll tas igen. Flera nya kapacitetshöjande satsningar görs i Stockholms län. Därtill utreds Östlig förbindelse och Tvärförbindelse Södertörn får byggstartsbeslut.

Måndag den 27 april 2026 bjuder infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson, migrationsminister Johan Forssell, Martin Kinnunen (SD) och Helena Gellerman (L) in till pressträff för att presentera satsningar på infrastruktur i Stockholmsområdet.

Regeringen har beslutat om en ny nationell plan för transportinfrastrukturen i Sverige. Totalt fördelas 1171 miljarder kronor i en historisk satsning. Satsningarna i Skåne fokuserar först och främst på att öka kapaciteten på Södra stambanan.

Regeringen har beslutat om en ny nationell plan för transportinfrastrukturen i Sverige. Totalt fördelas 1171 miljarder kronor i en historisk satsning. Planen innebär såväl stora satsningar på underhåll som större reinvesteringar. Regeringen gör angelägna satsningar för att öka kapaciteten på Västra stambanan. För att säkerställa framdrift i Västlänken och upprätthålla ingångna avtal skjuter regeringen till 7,6 miljarder kronor till det västsvenska paketet.

Regeringen har beslutat om en ny nationell plan för transportinfrastrukturen i Sverige. Totalt fördelas 1171 miljarder kronor i en historisk satsning. På vägsidan innebär planen att allt det eftersatta underhållet kommer att kunna återtas. För Värmlandsregionen innebär planen satsningar på Värmlandsbanan för att öka kapaciteten och robustheten och stärker järnvägens konkurrenskraft i stråket för gods- och persontransporter.

Regeringen genomför nu historiskt stora satsningar på transportinfrastrukturen i Sverige. Söndag den 26 april bjuder statsminister Ulf Kristersson och infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson in till pressträff i Göteborg och i Malmö. På pressträffarna presenterar de, tillsammans med representanter från Liberalerna och Sverigedemokraterna, nyheter kopplat till den nya nationella planen för transportinfrastruktur.

I samband med att regeringen kommer att fatta beslut om den nya nationella planen för transportinfrastruktur kommer regeringen även fatta ett så kallat byggstartsbeslut för ett antal större infrastrukturprojekt runtom i Sverige. I och med byggstartsbeslutet ger regeringen klartecken till Trafikverket att gå vidare med ett antal objekt. Alla objekt som nu får byggstart ingår i den nationella planen för transportinfrastruktur för år 2026–2037.

Regeringen har beslutat om en ny nationell plan för transportinfrastrukturen. Totalt omfattar planen 1 171 miljarder kronor och innebär en historisk satsning på både underhåll och ny infrastruktur i hela landet. I Västernorrland prioriteras Ostkustbanan, vilket ger förbättrade förutsättningar för pendling, näringsliv och regional utveckling.

Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson har tagit emot Trafikverkets förslag till nationell plan för transportinfrastrukturen för planperioden 2026–2037.

Tisdag den 30 september klockan 8.30 bjuder infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson in till pressträff i samband med att Trafikverket presenterar sitt förslag till nationell plan för transportinfrastrukturen för perioden 2026–2037. Vid pressträffen medverkar även Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana.

Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att vidareutveckla trafikledning och infrastrukturobjekt i Öresundsregionen. Syftet är att ha ett väl utvecklat trafikledningssamarbete på plats i Öresundsregionen i samband med att den fasta förbindelsen över Fehmarn Bält öppnar.

Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att redovisa hur myndigheten avser att arbeta med att utveckla och säkerställa effektiva trafikflöden i Öresundsregionen, samt om det finns förutsättningar för ett tidigare färdigställande av kapacitetshöjande åtgärder i järnvägssystemet i Skåne inom den nationella planen.

Regeringen ger Trafikanalys i uppdrag att kvalitetsgranska Trafikverkets kommande förslag till nationell plan för transportinfrastrukturen för perioden 2026-2037.

Regeringen har beslutat att ge Trafikverket klartecken för byggstart av tre järnvägsprojekt i Boden, Katrineholm och Sundsvall.

Regeringen föreslår i infrastrukturpropositionen, Vägen till en pålitlig transportinfrastruktur – för att hela Sverige ska fungera, prop. 2024/25:28, inriktning och ekonomiska ramar för åtgärder i transportinfrastrukturen för perioden 2026–2037. Propositionen bygger på en överenskommelse mellan regeringen och Sverigedemokraterna.