Transportsektorn elektrifieras
Transportsektorn står för nära en tredjedel av Sveriges utsläpp av växthusgaser i dag. Kraftfulla åtgärder behövs för att utsläppen från transporter ska minska i snabbare takt. Elektrifiering är en viktig del av lösningen. För att elektrifieringen ska lyckas krävs att såväl offentlig som privat sektor växlar upp samarbetet och gör sin del. Därför intensifierar regeringen arbetet med att elektrifiera transportsektorn.
Regeringen ökar tempot i elektrifieringsarbetet
Regeringen ökar tempot i elektrifieringen av transportsektorn för att nå klimatmålen och fasa ut fossila bränslen. Det innebär bland annat ett uppdrag om att planera för minskade utsläpp genom elvägar, en analys av laddinfrastruktur längs större vägar och inrättandet av en elektrifieringskommission
Elektrifieringskommissionen
Regeringen har inrättat en Elektrifieringskommission för att påskynda arbetet med elektrifiering av de tunga vägtransporterna och transportsektorn som helhet. Kommissionen ska i samråd med berörda aktörer identifiera åtgärder som de kan vidta för att takten i elektrifieringen på transportområdet ska öka. Analysen ska innefatta person- och godstransporter inom samtliga trafikslag och elektrifiering med samtliga relevanta tekniker för eldrift av transporter, inklusive vätgasteknik.
Kommissionen ska särskilt fokusera på hur regionala godstransporter, de statliga vägarna, för industrin viktiga stråk och transporter i bygg- och anläggningsprojekt kan elektrifieras
Planering för elvägar och snabbladdning av tunga fordon
Utbyggnaden av laddinfrastruktur bör ske i sådan takt att brist inte blir ett hinder för elektrifieringen av transportsektorn. Regeringen gett Trafikverket i uppdrag att inleda planering för utbyggnad av ca 3000 km elväg längs det statliga vägnätet. Trafikverket ska också analysera behovet av laddinfrastruktur för snabbladdning av tunga fordon längs större vägar.
Elvägsutredning
En särskild utredare ska analysera och föreslå hur en reglering av elvägar kan utformas och hur drift och underhåll av elvägar kan finansieras. Utgångspunkten för arbetet ska vara att väghållaren ansvarar för uppförande, drift och underhåll av infrastrukturen för elvägar. Vidare ska kostnaden för drift och underhåll av infrastrukturen helt eller delvis finansieras genom avgifter från dem som använder el på elvägen.
Elektrifieringsstrategi
Regeringen tar fram en nationell strategi för elektrifiering. Utgångspunkten är att bidra till en snabb, smart och samhällsekonomiskt effektiv elektrifiering som bidrar till klimatmålen 2030, 2040 och 2045. Strategin ska ta ett helhetsgrepp om förutsättningarna i energisektorn och redovisa en plan för eventuella hinder för att möjliggöra en ökad elektrifiering av transporter och andra verksamheter med stora utsläpp, inklusive industrin.
Innehåll om Transportsektorn elektrifieras
Totalt 23 träffar.
-
Elektrifieringskommissionen: Anna Pettersson
Möt Anna Pettersson, Utvecklingsdirektör Region Västerbotten, som är ledamot i Elektrifieringskommissionen. Här berättar hon om uppdraget.
-
Lagrådsremiss Moderna tillståndsprocesser för elnät
I lagrådsremissen föreslås ändringar i bl.a. ellagen (1997:857). Ändringarna syftar till att det ska bli enklare att bygga ut elnätet i Sverige och att tillståndsförfarandena ska bli mindre resurskrävande för både elnätsföretagen och de berörda myndigheterna.
-
Förslag för kortade byggtider av elledningar
Regeringen har idag fattat beslut om lagrådsremissen Moderna tillståndsprocesser för elnät, som innehåller en rad olika förslag för att förenkla och förkorta tillståndsförfarandet för att bygga nya elledningar.
-
Planering för möjlig dubblerad elanvändning och halverade ledtider för elledningar
Arbetet med regeringens elektrifieringsstrategi passerar en viktig milstolpe. Bland utgångspunkterna för det avslutande arbetet märks en planeringsram för möjlig dubblerad elanvändning till 2045 och halverade ledtider för elledningar.
-
Uppdrag att ta fram underlag om transportområdet inför den kommande klimatpolitiska handlingsplanen
Regeringen uppdrar åt Trafikanalys att inför den kommande klimatpolitiska handlingsplanen, i enlighet med vad som anges under rubrikerna Närmare om uppdraget och Närmare om samverkan med andra myndigheter och inhämtande av synpunkter, ta fram underlag med analyser och förslag som leder till transportsektorns klimatomställning.
-
Myndigheter ska ta fram förslag till Sveriges klimatarbete
Regeringen har gett ett tiotal myndigheter i uppdrag att ta fram förslag på åtgärder till nästa klimatpolitiska handlingsplan. Förslagen ska bidra till att de nationella och globala klimatmålen nås på ett långsiktigt hållbart och kostnadseffektivt sätt.
-
Elektrifierade vägtransporter och elektrifieringsstrategin på agendan
I går samlades Elektrifieringskommissionens ledamöter digitalt till sitt andra möte. På dagordningen stod diskussioner om arbetet med att ta fram en handlingsplan för elektrifiering av vägtransporterna, genomförandeplaner för att elektrifiera de regionala godstransporterna och den nationella elektrifieringsstrategin.
-
Andra mötet med regeringens klimatkollegium idag
Regeringens klimatkollegium som leds av statsminister Stefan Löfven har idag sammanträtt för andra gången. Mötet skedde digitalt.
-
Uppdrag att stödja utveckling av battericeller och utbyggnad av ett elektrifieringscampus för batteriforskning i Västerås
Regeringen uppdrar åt Statens energimyndighet (Energimyndigheten) att inom ramen för detta uppdrag lämna stöd med högst 238 miljoner kronor till Northvolt AB (Northvolt) för utveckling av battericeller och utbyggnad av ett elektrifieringscampus för batteriforskning i Västerås i enlighet med Europeiska kommissionens (kommissionens) beslut den 26 januari 2021 i ärende SA.55854 och vad som anges under rubriken Närmare om uppdraget.
-
Uppdrag att ta fram förslag till en strategi för vätgas och elektrobränslen
Regeringen uppdrar åt Statens energimyndighet (Energimyndigheten) att ta fram förslag till en övergripande strategi för vätgas och elektrobränslens roll i det svenska energisystemet, inklusive ammoniak.
