Infrastruktur­departementet

Torsdag den 16 juni håller finansmarknadsminister Max Elger och energi- och digitaliseringsminister Khashayar Farmanbar pressträff för att presentera ett åtgärdspaket för att motverka bedrägerier.

Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att redovisa myndighetens arbete med hastighetsanpassningar. Redovisningen ska innefatta de överväganden som Trafikverket gör inför beslut om anpassad hastighet med en beskrivning av de samhällsekonomiska effekterna samt hur dialog- och samrådsformer med berörda parter förs. Trafikverket ska också redogöra för hur myndigheten inför beslut om hastighetsanpassningar genomför dialog och samråd med berörda parter.

Onsdag den 15 juni besöker infrastrukturminister Tomas Eneroth Helsingborg. Besöket har fokus på transportsektorns omställning med överflyttning av gods till sjöfart, elektrifiering av tunga transporter och utbyggnaden av järnvägen.

Regeringen har beslutat att elsparkcyklar inte längre ska kunna parkera på gång- och cykelbanor, annat än vid cykelställ eller annan uppställningsplats. Därmed får kommuner och Polismyndigheten större möjlighet att flytta felparkerade elsparkcyklar.

I dag tisdag och i morgon, onsdag, besöker energi- och digitaliseringsminister Khashayar Farmanbar Luleå för att bland annat inviga företaget Hybrits nya vätgaslager, inviga Luleå Energis energilager och delta i konferensen Demo North Summit.

Regeringen uppdrar åt Trafikverket att tillsammans med Jernbanedirektoratet i Norge genomföra en utredning för ökad kapacitet och tillgänglighet på järnvägen på stråket Göteborg–Oslo.

Regeringen uppdrar åt Trafikverket att tillsammans med norska Jernbanedirektoratet utreda förutsättningarna för att etappvis utveckla järnvägen på stråket Stockholm–Oslo samt lämna förslag på hur åtgärderna kan finansieras.

Regeringen har beslutat om en ny nationell plan för transportinfrastrukturen i Sverige. Totalt fördelas 881 miljarder kronor i en historisk satsning för att öka takten i utvecklingen av Sveriges infrastruktur.

Regeringen har beslutat om en ny nationell plan för transportinfrastrukturen i Sverige. Totalt fördelas 881 miljarder kronor i en historisk satsning. I södra Sverige satsar regeringen bland annat på Sydostlänken, ny stambana mellan Hässleholm och Lund, Kust-till kustbanan och E22.

Regeringen har beslutat om en ny nationell plan för transportinfrastrukturen i Sverige. Totalt fördelas 881 miljarder kronor i en historisk satsning. I Stockholm satsar regeringen bland annat på utbyggnaden till fyra spår Uppsala-länsgränsen Uppsala/Stockholm. Regeringen satsar på såväl järnväg som sjöfart och väg

Regeringen har beslutat om en ny nationell plan för transportinfrastrukturen i Sverige. Totalt fördelas 881 miljarder kronor i en historisk satsning. I norra Sverige gör regeringen bland annat en stor satsning på utbyggnad av järnvägen, till exempel Norrbotniabanan och Malmbanan. Därutöver investeras i Förbifart Skellefteå och nya isbrytare.

Regeringen har beslutat om en ny nationell plan för transportinfrastrukturen i Sverige. Totalt fördelas 881 miljarder kronor i en historisk satsning. I västra Sverige satsar regeringen bland annat på ny stambana mellan Göteborg och Borås och förstärkt kapacitet på Västra stambanan. Viktiga satsningar görs också på vägar i hela regionen och farledsfördjupningen i Göteborgs hamn fullföljs.

Regeringen har beslutat om en ny nationell plan för transportinfrastrukturen i Sverige. Totalt fördelas 881 miljarder kronor i en historisk satsning. I östra Mellansverige satsar regeringen bland annat på utbyggnaden till fyra spår Uppsala-länsgränsen Uppsala/Stockholm. Dessutom fullföljs satsningen på Ostlänken mellan Linköping och Järna. Satsningarna ger bättre pendlingsmöjligheter och gör att kommunerna kan fullfölja sina överenskommelser om fler bostäder.

Regeringen har beslutat om en ny nationell plan för transportinfrastrukturen i Sverige. Totalt fördelas 881 miljarder kronor i en historisk satsning. I mellersta Sverige satsar regeringen bland annat på att förstärka kapaciteten i järnvägssystemet, till exempel byggs Ostkustbanan Gävle-Kringlan ut.

Med upphävande av regeringens beslut den 31 maj 2018 om fastställelse av nationell trafikslagsövergripande plan för transportinfrastrukturen för perioden 2018–2029 samt fastställelse av definitiva ekonomiska ramar för trafikslagsövergripande länsplaner för regional transportinfrastruktur för den nämnda perioden (N2018/03462 m.fl.) fastställer regeringen den nationella trafikslagsövergripande planen för transportinfrastrukturen för perioden 2022–2033.

Måndag den 13 juni klockan 09.15 håller infrastrukturminister Tomas Eneroth pressträff för att presentera den nationella planen för transportinfrastruktur.

Regeringen presenterar nu en satsning på de kvarstående etapperna av nya stambanor. Det innebär tre miljarder kronor till planläggning för de centrala delarna mellan Linköping och Borås respektive Hässleholm, via Jönköping. Att bygga nya stambanor förverkligar regeringens målsättning om regional utveckling, stadsutveckling, bostadsbyggande och vidgade arbetsmarknadsregioner.

Regeringen har i veckan beslutat om ett uppdrag till Havs- och vattenmyndigheten att tillsammans med Svenska kraftnät och Energimyndigheten följa upp och analysera arbetet med att förse vattenkraften med moderna miljövillkor.

Regeringen satsar 3,9 miljarder kronor på Sydostlänken i den kommande nationella infrastrukturplanen. I planen finns också bland annat en satsning på Kust-till-kustbanan dubbelspår Växjö-Alvesta, etapp 1 Växjö-Räppe. Regeringen satsar också på att bygga en ny trafikplats vid rastplats Glasporten på väg 25 i Nybro.

Till regeringssammanträdet torsdag den 9 juni.