Energi

Regeringen föreslår en modell för elpriskompensation för de hushåll som drabbats av höga elpriser. Regeringen avsätter närmare sju miljarder som når cirka två miljoner hushåll i hela Sverige. Ersättningsmodellen är utformad som en trappa som börjar vid en elförbrukning på 700 kWh per månad upp till en förbrukning på över 2 000 kWh per månad, där taket för ersättningen ligger. Utbetalningen kommer att ske automatiskt från kundens elnätsbolag, som kund behöver man alltså inte ansöka om kompensation. (Ny version: förtydligande av tabell)

Regeringen ger Svenska kraftnät i uppdrag att tätare och mer detaljerat dela information om hur handelskapaciteten i närtid kan ökas mellan elområden. Informationen till regeringen ska synliggöra hur Svenska kraftnäts arbete bidrar till en säker elförsörjning till konkurrenskraftiga priser i hela Sverige.

I dag torsdag 20 januari håller finansminister Mikael Damberg och energi- och digitaliseringsminister Khashayar Farmanbar en digital pressträff.

Regeringen avsätter drygt sex miljarder kronor till en elpriskompensation för de hushåll som drabbats av höga elpriser.

I propositionen föreslås att företag som inte befann sig i svårigheter den 29 februari 2020 men som därefter fick svårigheter till följd av utbrottet av covid-19 även fortsättningsvis under en begränsad tid får ta emot stöd i form av skattenedsättningar enligt lagen om skatt på energi.

I lagrådsremissen föreslås ändringar i ellagen (1997:857) när det gäller elnätsverksamhet. En stor del av ändringarna har sin bakgrund i Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2019/944 av den 5 juni 2019 om gemensamma regler för den inre marknaden för el och om ändring av direktiv 2012/27/EU (elmarknadsdirektivet).

Elektrifieringskommissionen presenterar idag en handlingsplan för att möjliggöra eldrivna transporter längs större vägar, med fokus på tunga transporter. Handlingsplanen pekar ut den övergripande inriktningen för utbyggnad av laddinfrastruktur och tankinfrastruktur för vätgas längs större vägar och presenterar 10 steg som påskyndar elektrifiering av både lätta och tunga transporter.

Elektrifieringskommissionens handlingsplan för elektrifiering av de mest trafikerade vägarna i Sverige.

Rena och höginblandade biodrivmedel är befriade från koldioxid- och energiskatt under 2022, i enlighet med ett statsstödsgodkännande från Europeiska kommissionen. Det är i dagsläget oklart om ytterligare förlängningar av statsstödsgodkännandet kommer att kunna medges. I promemorian föreslås därför att befrielsen från energiskatt och koldioxidskatt för flytande rena och höginblandade biodrivmedel ska slopas. Sådana drivmedel ska i stället omfattas av reduktionsplikten, dvs. en skyldighet att minska utsläppen av växthusgaser från drivmedel i ett livscykelperspektiv.

Regeringen ger Statens energimyndighet i uppdrag att om reduktionsnivåerna för bensin, diesel och flygfotogen för åren 2024– 2030 bör ändras med hänsyn till de faktorer som beskrivs under rubriken Närmare om uppdraget, samt om det bör ske några förändringar av reduktionsplikten på flygfotogen.

I lagrådsremissen föreslås en ny fjärrkylelag. Den nya lagen innehåller regler om mätning och fakturering av fjärrkyla. Den innehåller även krav på tillhandahållande av faktureringsinformation och information om energianvändning. I fjärrvärmelagen föreslås vissa ändringar och förtydliganden i fråga om mätning, fakturering och tillhandahållande av information.

Regeringen har beslutat om flera nya uppdrag för att öka takten i elektrifieringen av transportsektorn. Detta utöver redan aviserade satsningar inom området.

För att öka möjligheten för elkunder, fjärrvärme- och fjärrkylekunder, lägenhetsinnehavare samt andra slutanvändare att påverka sina energikostnader har regeringen beslutat om två lagrådsremisser. Den ena ska skapa förutsättningar för att förbättra nätkapaciteten och därmed i förlängningen bidra till lägre kostnader för elkunderna. I den andra föreslås att fjärrvärme- och fjärrkylekunder, andra slutanvändare och lägenhetsinnehavare ska få information om sin energiförbrukning på fakturan och då lättare kunna justera sin energianvändning, till exempel när det är höga energipriser.

Regeringen ger Energimyndigheten i uppdrag att ta reda på om andelen hållbara biodrivmedel i bensin, diesel och flygfotogen behöver ändras för att nå Sveriges klimatmål. Enligt den så kallade reduktionsplikten är alla drivmedelsleverantörer skyldiga att blanda in förnybara och fossilfria bränslen i bensin, diesel och flygfotogen.

Regeringen har beslutat om finansiering för att Elsäkerhetsverket ska kunna förstärka sin verksamhet inom så kallad elektromagnetisk kompabilitet (EMC).

I dag besöker energi- och digitaliseringsminister Khashayar Farmanbar Malmö. Fokus för resan är elförsörjningen i södra Sverige.

Torsdagen den 16 december deltar statsminister Magdalena Andersson vid Europeiska rådets möte i Bryssel.

Den 2-3 december deltar energi- och digitaliseringsminister Khashayar Farmanbar vid TTE-rådet i Bryssel. Under rådsmötet kommer bland annat hanteringen av de stigande energipriserna att diskuteras.

På mötet i EU:s energiråd den 2 december står de stigande energipriserna i EU i fokus. Ministrarna ska även diskutera energidelarna i EU:s klimatpaket Fit for 55. Energi- och digitaliseringsminister Khashayar Farmanbar företräder Sverige.

Energimyndigheten har presenterat förslag till en övergripande nationell strategi för vätgas, elektrobränslen och ammoniak för regeringen. I strategin presenteras bland annat åtgärdsförslag som ska underlätta utbyggnad av fossilfri framställning av vätgas genom elektrolys.